大疆無人機(jī)M210 RTK傾斜攝影相機(jī)應(yīng)用介紹

    傾斜攝影技術(shù)是測繪域近些年發(fā)展起來的項(xiàng)高新技術(shù)，它了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過在同飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器，同時(shí)從個(gè)垂直、四個(gè)傾斜等五個(gè)不同的角度采集影像，將用戶引入了符合人眼視覺的真實(shí)直觀世界。

傾斜攝影技術(shù)特點(diǎn)

特點(diǎn):反映地物周邊真實(shí)情況

相對(duì)于正射影像，傾斜影像能讓用戶從多個(gè)角度觀察地物，更加真實(shí)的反映地物的實(shí)際情況，極大的彌補(bǔ)了基于正射影像應(yīng)用的不足。

特點(diǎn)二:傾斜影像可實(shí)現(xiàn)單張影像量測

通過配套軟件的應(yīng)用，可直接基于成果影像進(jìn)行包括高度、長度、面積、角度、坡度等的量測，擴(kuò)展了傾斜攝影技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用。

特點(diǎn)三:建筑物側(cè)面紋理可采集

針對(duì)各種三維數(shù)字城市應(yīng)用，利用航空攝影大規(guī)模成圖的特點(diǎn)，加上從傾斜影像批量提取及貼紋理的方式，能夠有效的降低城市三維建模成本。

特點(diǎn)四:數(shù)據(jù)量小易于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布

相較于三維GIS技術(shù)應(yīng)用龐大的三維數(shù)據(jù)，應(yīng)用傾斜攝影技術(shù)獲取的影像的數(shù)據(jù)量要小得多，其影像的數(shù)據(jù)格式可采用成熟的技術(shù)快速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，實(shí)現(xiàn)共享應(yīng)用。

傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用

航空傾斜影像不僅能夠真實(shí)地反應(yīng)地物情況，而且還通過采用*定位技術(shù)，嵌入精確的地理信息、更豐富的影像信息、更的用戶體驗(yàn)，極大地?cái)U(kuò)展了遙感影像的應(yīng)用域，并使遙感影像的行業(yè)應(yīng)用更加深入。

由于傾斜影像為用戶提供了更豐富的地理信息，更友好的用戶體驗(yàn)，該技術(shù)在歐美等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)廣泛應(yīng)用于應(yīng)急指揮、國土安、城市管理、房產(chǎn)稅收等行業(yè)。

傾斜攝影建模技術(shù)優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)三維建模通常使用3dsMax、AutoCAD等建模軟件，基于影像數(shù)據(jù)、CAD平面圖或者拍攝圖片估算建筑物輪廓與高度等信息進(jìn)行人工建模。這種方式制作出的模型數(shù)據(jù)精度較低，紋理與實(shí)際效果偏差較大，并且生產(chǎn)過程需要大量的人工參與;同時(shí)數(shù)據(jù)制作周期較長，造成數(shù)據(jù)的時(shí)效性較低，因而無法真正滿足用戶需要。

傾斜攝影測量技術(shù)以大范圍、高精度、高清晰的方式面感知復(fù)雜場景，通過高效的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及專業(yè)的數(shù)據(jù)處理流程生成的數(shù)據(jù)成果直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性，為真實(shí)效果和測繪精度提供保證。同時(shí)有效提升模型的生產(chǎn)效率，采用人工建模方式兩年才能完成的個(gè)中小城市建模工作，通過傾斜攝影建模方式只需要三至五個(gè)月時(shí)間即可完成，大大降低了三維模型數(shù)據(jù)采集的經(jīng)濟(jì)代價(jià)和時(shí)間代價(jià)。目前，國內(nèi)外已廣泛開展傾斜攝影測量技術(shù)的應(yīng)用，傾斜攝影建模數(shù)據(jù)也逐漸成為城市空間數(shù)據(jù)框架的重要內(nèi)容。

大疆無人機(jī)M210 RTK傾斜攝影相機(jī)應(yīng)用介紹：

技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)參數(shù)

制造商

大疆DJI

無人機(jī)類型

測繪無人機(jī),傾斜攝影無人機(jī)

飛機(jī)型號(hào)

經(jīng)緯 M210 RTK

機(jī)身材料

碳纖維

大上升速度

P模式/A 模式/S 模式：5 m/s

機(jī)身自重

3.84KG

工作溫度

-20°C 至 45° C

續(xù)航時(shí)間

38min

巡航速度

82.8km/h

適配相機(jī)

兼容系列賽爾傾斜相機(jī)

軸距直徑

643mm

動(dòng)力電池

TB50